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[新车资讯] 丰田将推入门级后驱跑车 定位低于86

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发表于 2015-5-21 17:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

日前,据海外媒体报道,丰田继2012年推出全新跑车86之后,将启动全新的入门跑车产品计划,该车将定位在86车系之下,主打更为入门等级的跑车市场。这个消息也得到了86开发总工程师Tetsuya Tada的证实,并提前透露了一些新车相关信息。


定位86之下,后驱设定,车重1000千克以下


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丰田将推出一款定位在86车系(上图)之下、主打更为入门等级的全新跑车产品


在丰田的跑车产品规划中,除了已推出的86车系外,预计将以FT-1概念车为基础所打造的新一代Supra车系则将担任丰田跑车系列中的顶级产品,其将大量采用来自宝马的造车技术,其中包含了动力及底盘架构等等,预计将在2018年推出。而定位在86之下的全新入门级跑车,则将肩负起拓展入门市场的任务,三款产品将建立起丰田完整的跑车产品序列。


据86开发总工程师Tetsuya Tada透露,丰田已开始全新入门跑车的产品开发计划,但目前尚未决定新车将采用双座还是2+2座布局,概念车目前仍在开发中。不过新车已确认将采用后轮驱动的设定,且将与86车系相同,讲究纯粹的驾驭乐趣,而丰田三款跑车产品也将全部使用后轮驱动的设定。


此外,该车还将拥有马自达MX5相近的车身尺寸设定,并将车身重量控制在1000千克以下。动力配置部份则尚未确认,不过有鉴于丰田目前正朝小排气量涡轮发动机及新一代油电动力的发展趋势,预估两者未来皆有可能出现在这款入门跑车的动力选项当中。


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发表于 2016-4-11 11:12:00 | 显示全部楼层
雷克萨斯ES全系车型在用车成本上相差并不大,月均养车成本1500多元的价格对于ES的车主还是很容易接受的。ES300h虽然很省油,但因为车价较高保险价格自然也要贵出不少,编辑在这里建议您,如果您的购车预算有限同时对动力方面没有很高的要求,那么ES200是个性价比最高的选择。
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发表于 2016-4-11 11:13:06 | 显示全部楼层
雷克萨斯ES全系车型在用车成本上相差并不大,月均养车成本1500多元的价格对于ES的车主还是很容易接受的。ES300h虽然很省油,但因为车价较高保险价格自然也要贵出不少,编辑在这里建议您,如果您的购车预算有限同时对动力方面没有很高的要求,那么ES200是个性价比最高的选择。
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